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Compre sabendo.
Os pontos fortes e o que pede atenção no carro que você quer, com fonte, por modelo e ano. Começando por usados, elétricos, híbridos e chineses.
Os fatos do carro que você quer, com fonte
Escolha marca, modelo, ano e versão. Veja os pontos fortes, o que pede atenção e leve um checklist para a visita.
A ficha mostra, com fonte
Consumo medido pelo Inmetro para a versão e o ano.
Fonte: Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (Inmetro)
Preço oficial das revisões de 10 mil a 60 mil km.
Fonte: Tabela de revisão do fabricante
Na visita, confira: Peça o manual e o histórico de revisões carimbado.
Os pontos fortes vêm primeiro. Comprar bem também é saber o que dá certo naquele carro.
A ficha mostra, com fonte
Problemas relatados por donos: em quantas fontes aparecem, em que período e com quantos km.
Fonte: Fóruns, sites de reclamação e imprensa
Custo típico do conserto e se o fabricante já tem solução.
Fonte: Imprensa especializada e relatos de donos
Na visita, confira: Rode em piso irregular, ouça a suspensão e confira o desgaste dos freios.
Pontos de atenção dizem o que checar. Não são nota, e muitos se resolvem numa revisão.
A ficha mostra, com fonte
Recalls válidos no Brasil para o ano-modelo e a versão.
Fonte: Montadoras, Procon-SP e imprensa
Como consultar pelo chassi se o reparo já foi feito.
Fonte: Consulta de recall no gov.br
Na visita, confira: Leve o número do chassi e consulte antes de fechar.
Recall feito é bom sinal. O que importa é saber se o do carro à venda foi feito.
A ficha mostra, com fonte
Garantia da bateria e quanto ainda resta pelo ano-modelo.
Fonte: Manual de garantia do fabricante
Autonomia medida pelo Inmetro e rede de recarga e oficinas.
Fonte: Inmetro e rede autorizada
Na visita, confira: Peça um laudo de saúde da bateria antes de fechar.
Elétrico e chinês usado, sem mistério: bateria, garantia restante e rede de recarga e oficinas.
Perguntas frequentes
Quanto vai custar?
A ficha de cada modelo e ano vai ser pública e gratuita. Serviços como histórico pela placa, laudo cautelar e teste de bateria serão pagos à parte, e só aparecem depois dos fatos. Entrar na lista é grátis.
De onde vêm os fatos?
De fontes que você mesmo pode conferir: Inmetro, Latin NCAP, tabela FIPE, manuais e tabelas de revisão dos fabricantes, recalls divulgados pelas montadoras e pelo Procon-SP, imprensa especializada e relatos de donos em fóruns e sites de reclamação. Cada fato traz a fonte e a data em que foi consultada.
Vocês dão nota para os carros?
Não. Nenhuma nota, estrela ou ranking. Mostramos os pontos fortes primeiro, depois o que pede atenção, e quem decide é você.
Quais carros vão estar lá?
Começamos pelos carros vendidos no Brasil, com atenção especial a usados, elétricos, híbridos e marcas chinesas, onde falta informação confiável.
Quando lança?
Ainda sem data. Quem está na lista recebe um único e-mail no dia do lançamento.
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